Продукция жаңылыктары

  • Эмне үчүн мотордун валы көк түскө айланат?

    Эмне үчүн мотордун валы көк түскө айланат?

    Көпчүлүк окурмандар үчүн "көк түскө боёо" термини тааныш эмес. Көк түскө боёо - бул болот же болоттун тетиктери абада, суу буусунда же химиялык заттарда тиешелүү температурага чейин ысытылып, бетинде көк же кара кычкыл пленка пайда болгон процесс. Бирок, мотордун тетиктери үчүн бул көп учурда...
    Көбүрөөк окуу
  • Чыңалуунун төмөндөшү моторго кандай таасир этет?

    Чыңалуунун төмөндөшү моторго кандай таасир этет?

    I. Токтун өзгөрүшү Ом законуна ылайык, I токтун, U чыңалуусунун жана R каршылыктын ортосундагы байланыш I = U/R. Моторлордо R каршылык (негизинен статордун каршылыгы жана ротордун каршылыгы) адатта анчалык деле өзгөрбөйт, андыктан U чыңалуусунун төмөндөшү түздөн-түз токтун жогорулашына алып келет...
    Көбүрөөк окуу
  • Мотордун изоляциясына атайын экологиялык шарттардын талаптары жана таасири

    Мотордун изоляциясына атайын экологиялык шарттардын талаптары жана таасири

    Моторлордун өзгөчө экологиялык шарттарын айлана-чөйрөнүн факторлорунун мүнөзүнө жараша эки негизги категорияга бөлүүгө болот: табигый климаттык чөйрөлөр жана өнөр жай чөйрөлөрү. Табигый климаттык чөйрөлөргө негизинен тропикалык, деңиздик, суук, жер астындагы жана платолук чөйрөлөр кирет...
    Көбүрөөк окуу
  • Жогорку температурадагы, төмөнкү температурадагы жана булганган чөйрөлөр үчүн ылайыктуу подшипниктер!

    Жогорку температурадагы, төмөнкү температурадагы жана булганган чөйрөлөр үчүн ылайыктуу подшипниктер!

    Подшипниктер мотордук продукциялардын эң маанилүү компоненттеринин бири болуп саналат. Атайын иштөө шарттары подшипниктердин өзүнө жана аларды майлоого өтө жогорку талаптарды коет. Мисалы, жогорку температурадагы чөйрөлөр, төмөнкү температурадагы чөйрөлөр, температуранын чоң өзгөрүүлөрү жана айлана-чөйрө...
    Көбүрөөк окуу
  • Эмне үчүн туруктуу магниттик моторлордун эффективдүүлүгү жогору?

    Эмне үчүн туруктуу магниттик моторлордун эффективдүүлүгү жогору?

    Туруктуу магниттик синхрондуу кыймылдаткыч негизинен статордон, ротордон жана корпус компоненттеринен турат. Кадимки өзгөрмө токтун кыймылдаткычтарына окшош, статордун өзөгү кыймылдаткычтын иштеши учурунда куюн агымынан жана гистерезис эффектинен келип чыккан темирдин жоголушун азайтуу үчүн ламинатталган түзүлүшкө ээ; оромдор, адатта, үч фазалуу...
    Көбүрөөк окуу
  • Мотордун температурасынын жогорулашы токтун таасиринен келип чыгат?

    Мотордун температурасынын жогорулашы токтун таасиринен келип чыгат?

    Оромонун температурасынын жогорулашы мотор продукцияларынын негизги көрсөткүчү болуп саналат жана мотордун ишенимдүүлүгүндө чечүүчү ролду ойнойт. Мотор корпусунун факторлору, ошондой эле иштөө чөйрөсү, жүктүн өзгөрүшү ж.б. мотордун температурасынын жогорулашынын деңгээлинин өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн. Температура көтөрүлгөндө, ...
    Көбүрөөк окуу
  • Мотордогу валдын магниттик шунт функциясы

    Мотордогу валдын магниттик шунт функциясы

    Айлануучу вал мотор продукцияларынын абдан маанилүү структуралык бөлүгү болуп саналат, механикалык энергияны берүүнүн түздөн-түз органы болуп саналат, ошол эле учурда, көпчүлүк мотор продукциялары үчүн айлануучу вал мотордун магниттик чынжырынын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана белгилүү бир магниттик сынык эффектине ээ болот. Басымдуу көпчүлүгү...
    Көбүрөөк окуу
  • Жогорку чыңалуудагы моторлор төмөнкү чыңалуудагы моторлорго салыштырмалуу титирөө көйгөйлөрүнө көбүрөөк дуушар болушабы?

    Жогорку чыңалуудагы моторлор төмөнкү чыңалуудагы моторлорго салыштырмалуу титирөө көйгөйлөрүнө көбүрөөк дуушар болушабы?

    Төмөнкү чыңалуудагы моторлорго салыштырмалуу, жогорку чыңалуудагы моторлор, айрыкча жогорку чыңалуудагы асинхрондук моторлор, көбүнчө тор роторунун түзүлүшүнө негизделген. Моторду өндүрүү жана иштетүү учурунда, механикалык структуралык бөлүктөрүнүн туура эмес координациясынан улам, бул мотордун олуттуу термелишине алып келиши мүмкүн, ...
    Көбүрөөк окуу
  • eVTOL моторунун техникалык негиздери

    eVTOL моторунун техникалык негиздери

    1. eVTOL кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү Бөлүштүрүлгөн электр кыймылдаткычында кыймылдаткычтар учактын түртүү күчүн камсыз кылган кыймылдаткыч системасын түзүү үчүн канаттарда же фюзеляжда бир нече пропеллерди же желдеткичтерди иштетет. Мотордун кубаттуулугунун тыгыздыгы учактын жүк көтөрүмдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этет....
    Көбүрөөк окуу
  • Өзгөрүлмө жыштыктагы электр менен камсыздоочу мотордун техникалык көйгөйлөрү

    Өзгөрүлмө жыштыктагы электр менен камсыздоочу мотордун техникалык көйгөйлөрү

    Жыштыкты конвертациялоочу кубат булагы менен иштеген мотор менен кубаттуулук жыштыгынын синус толкуну менен иштеген мотордун ортосундагы негизги айырмачылык, бир жагынан, ал төмөнкү жыштыктан жогорку жыштыкка чейинки кеңири жыштык диапазонунда иштейт, ал эми экинчи жагынан, кубаттуулук толкунунун формасы синусоидалык эмес. Т...
    Көбүрөөк окуу
  • Кийинки мезгилдеги жездин баасын адистер кандайча талдашат?

    Кийинки мезгилдеги жездин баасын адистер кандайча талдашат?

    «Жездин баасынын бул көтөрүлүшү макро тарап тарабынан колдоого алынган, бирок ошондой эле фундаменталдык көрсөткүчтөрдүн күчтүү колдоосуна ээ, бирок техникалык жактан алганда ал өтө тез көтөрүлөт, башкача айтканда, түзөтүү акылга сыярлык». Жогорудагы тармактын өкүлдөрү журналисттерге узак мөөнөттүү...
    Көбүрөөк окуу
  • Жогорку ылдамдыктагы мотор подшипниктерин кантип тандоо керек?

    Жогорку ылдамдыктагы мотор подшипниктерин кантип тандоо керек?

    Подшипник мотордун кадимки иштешин колдоонун негизги бөлүгү болуп саналат, өндүрүш процессин башкаруудан тышкары, мотор подшипнигинин дизайны жана конфигурациясы абдан маанилүү, мисалы, вертикалдуу мотор жана горизонталдуу мотор ар кандай подшипник конфигурацияларын, ар кандай ылдамдыкты тандап алышы керек...
    Көбүрөөк окуу