Подшипник мотордун кадимки иштешин колдоонун негизги бөлүгү болуп саналат, өндүрүш процессин башкаруудан тышкары, мотор подшипнигинин дизайны жана конфигурациясы абдан маанилүү, мисалы, вертикалдуу мотор жана горизонталдуу мотор ар кандай подшипник конфигурацияларын тандашы керек, мотордун ар кандай ылдамдык талаптары да ар кандай подшипниктерди тандашы керек.
Горизонталдуу мотор подшипнигинин конфигурациясы
Горизонталдык мотордун эки учунда мүмкүн болушунча шар подшипник жана колонна подшипниги колдонулушу керек.
Эгерде бир шар подшипник жана бир мамыча подшипниги тандалса, жогорудагы көйгөйлөрдөн качууга болот. 2 уюлдуу жогорку чыңалуудагы мотордогу H560 рамка номериндеги жакшыраак мотор заводу менен, 2 шар подшипникти баштапкы колдонуудан баштап, шар подшипникке, мамыча подшипнигине чейин, кеч иштөө эффектиси абдан жакшы. Подшипниктерди кадимки тейлөө циклине ылайык алмаштыруудан тышкары, кадимки иштөө учурунда эч кандай ката болбойт. Ал эми подшипникте өлчөнгөн температура болгону 20℃. Шар подшипниктеринин чектүү ылдамдыгы мамыча подшипниктери менен алмаштырылгандан кийин жылуулук жана ызы-чуу көйгөйүн чечүү үчүн, жеңил сериялуу мамыча подшипниктерин колдонсо болот жана ал тышкы желдеткичтин учуна коюлат, муздатуу абалы жакшы болот жана подшипниктин ызы-чуусу желдеткичтин ызы-чуусуна да чөгүп кетиши мүмкүн. Эгерде 2 уюлдуу мотордун кубаттуулугу чоңураак, подшипниктин түрү чоңураак болсо жана мамыча подшипниктеринин жеңил сериялары чектүү ылдамдыктын талаптарына жооп берүү кыйын болсо, подшипник майын суюк майга да алмаштырса болот.
Вертикалдык мотор подшипниктеринин конфигурациясы
Нефть химиялык системасында цилиндр насосун сүйрөө үчүн вертикалдык мотор колдонулганда, көп баскычтуу цилиндр насосунун ишке киргизүүдөгү заматта өйдө карай багытталган октук күчүнөн улам, ташуу талаптары менен айкалышып, ротордун подшипникке жылуулук менен кеңейишинен келип чыккан зыянды жоюу үчүн, вертикалдык цилиндр насосунун мотору (экөө тең 2 уюл же 4 уюл), мотордун жогорку подшипниги эки бир катарлуу борбордон өйдө түртүүчү шар подшипниктерди тандашы керек. Төмөнкү подшипниктер үчүн мамыча подшипниктери дагы эле жеңил серия катары тандалышы керек. Түртүүчү шар подшипниктеринин бузулушун алдын алуу үчүн, эки карама-каршы подшипниктин подшипник кабыгына алдын ала кошулган октук күч кошулушу керек. Күчтүн өлчөмү ташуу жана ишке киргизүү учурунда подшипниктин валдын узартуу учунан жүксүз учуна чейинки тескери октук күч менен бузулбашы үчүн.
Подшипниктердин мүнөздөмөлөрүн жана моделдерин тандоо
2 уюлдуу мотор мүмкүн болушунча жеңил сериялуу подшипниктерди тандашы керек; уюлдарынын саны 4 же андан көп болгон оң эмес жана тескери моторлор үчүн бир катар подшипниктер тандалышы керек; Оң, тескери төмөнкү ылдамдыктагы мотор оор сериялуу подшипниктерди тандашы керек. Жеңил, орто жана оор шариктуу подшипникти жана мамычалуу подшипникти тандашы керек, алардын ичинен шариктуу подшипник 2 уюлдуу мотордун вал узартуу учуна коюлушу керек.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 15-майы