Тик моторлор үчүн, анда октук күч объективдүү болгон, көпчүлүкбурчтуу байланыш топторуБул, башкача айтканда, тик мотордун ротордун салмагынын астына түшкөн чарбалык күчтү баланстоо үчүн колдонулат.
Мотор өндүрүү тутумунун структуралык дизайнын ичинде бурчтуу байланыш топ подшипниктер, жалпысынан, октук күчтөрдү тең салмактуу жана бир эле учурда жайгаштыруунун ролун ойношот; Бургулярдык байланыш топтору бар-жогун жогоруда же андан жогору орнотулабы, подшипниктер ротордун өз салмагы пайда болгон ылдый караганды баланс менен теңдешет. Күч, башкача айтканда, мотордун ылдый жагында бурчтуу байланыш топтолуп жатканда, роторго жогору көтөрүү натыйжасы бар; Мотордун үстүнкү четине орнотулган кезде, роторго моторго таасир этет. Демек, тик моторлор үчүн бир катар бурчтуу байланыш топторунун топтому, негизинен колдонулат.
Теориялык талдоодон, бир катар подшипниктер радиалдык жүктөргө жана бир тараптуу октун жүктөрүнө туруштук бере алышат. Подшипниктердин ушул түрүнүн стандарттуу бурчтары 15 °, 25 ° жана 40 °. Чоңураак Байланыш бурчу, очки жүгүн тургузуу мүмкүнчүлүгү чоңураак. Бирок, кичине байланыш бурчусу, ал жогорку ылдамдыктагы айлануу Ошондуктан, Байланыштын баяндамасын тандап жатканда, автоунаа ылдамдыгы ар тараптуу каралышы керек.
Кош катар бурчтуу байланыш топтору эки структурага бөлүнөт: бир тышкы шакек жана эки ички шакек, бир ички шакек жана бир ички шакек. Түзүлүш, эки катар бурчтуу байланыш топтору арткы орунда, радиалдык жүгүн жана эки-эки окту алып келе турган ички шакек жана сырткы шакек менен бөлүшүү үчүн бир катар бурчтуу байланыш топтому бар. Подшипниктердин бул түрү, негизинен, машинанын куралдарында, жогорку жыштык моторс, газ турбиналары, мунай насостору, аба компрессорлору, басмакана ж.б.
Практикалык тиркемелерде, бир катар бурчтуу байланыштар (df) практикалык айкалышы (DF), ошондой эле эки катар бурчтуу байланыштар, ошондой эле эки жүздүү подшипниктер, эки радиалдык жүктөрдү жана эки түстөгү октуктарды да көтөрө алат. Бир катар катмарлуу байланышка (DT) конфигурацияланган сериядан конфигурацияланган сериялуу бир нече гана октук жүгү чоң жана бир тараптуу бир жол менен бааланган жүктөр жетишсиз болгон өтүнмөлөргө гана ылайыктуу.
Мотордун иштеши учурунда, мотордун ишинин жүрүшүндө, эгерде мотор борбору
Пост убактысы: Нов-07-2024