Эмне үчүн кыймылдаткыч чуркап баргандан кийин абдан ысык болуп калды?

Бардык электрдик продукт, анын ичиндеМотор, эксплуатация учурунда ар кандай деңгээлде жылуулукту жаратат. Бирок, кадимки шарттарда жылуулук муундары жана жылуулук диссипаты салыштырмалуу салмактуу абалда. Мотор азыктары үчүн мотордун жылуулук муунунун деңгээлин мүнөздөө үчүн температуранын көтөрүлүшүнүн индекси колдонулат. Моторрлердин натыйжалуулугунун көрсөткүчтөрүнүн арасында, натыйжалуулук көрсөткүчү - температуранын жогорулашы, бул кыймылдаткычтын жылуулук муунунун деңгээлин мүнөздөгөн жана мотордун изоляциясы менен тыгыз байланышта. Температуранын көтөрүлүшү менен моторулдар үчүн, аны жылуулоо материалдары жылуулукка каршылык көрсөтүү деңгээли жогору болушу керек жана ага түздөн-түз байланыштуу түздөн-түз температуранын жогорку деңгээлин аткарышы керек. Мотордун ишинин жүрүшүндө, иштөө убактысы өзгөргөн сайын, мотор монтаж температурасы төмөндөн жогору жана андан кийин туруктуу болот. Жылуулук жана жылуулук дисзетикасы салыштырмалуу тең салмактуулукка жеткенде, кыймылдаткыч температурасы салыштырмалуу туруктуу деңгээлде калат. Бул убакыттын узактыгы мотор жана айлана-чөйрөнү айлана-чөйрөнүн жылуулук диспрессиясына түздөн-түз байланыштуу. Желдетүү жана жылуулук диссиптация шарттары жакшы эмес болгондо, температура тез көтөрүлөт. Болбосо, ал стабилдүүлүккө жетүү үчүн оромолго чейин созулат. Мотор колдонуучулары продукциянын аталышындагы параметрлерге ылайык, температуранын көтөрүлүшүнүн жогорулашын аныктай алышат. Температуранын көтөрүлүшү менен, мотор температурасын көтөрүү динамикалуу көзөмөлгө алынат. Мисалы, PT100 бул динамикалык мотор температурасынын температурасында колдонулган компонент болуп саналат. PT100 жана кыймылдаткыч айлана-чөйрөнүн температурасын эсептөө үчүн температура маанисин колдоно алабыз. Экөөнүн ортосундагы айырмачылык салыштырмалуу туруктуу болсо, анда автоунаалардын сортторунан ашпаса, автожолдун ишенимдүүлүгү кепилденгендиктен, автоунаанын ишенимдүүлүгүнүн ишенимдүүлүгүнө болгон талаптарга карама-каршы келиши мүмкүн, автоунаа айлана-чөйрө мотор жордун температурасына чоң таасирин тийгизет. Атайын иштеп жаткан чөйрөлөрдө мотор колдонуучулары продукциянын буйрутмасында автоунаалар менен байланышкан байланыш менен байланышты өткөрүшү керек. Мисалы, мотор орнотулган жабык чөйрөлөр жана жабык жана профильсиз чөйрөлөр мотор орнотулган жерлерде жылуулукка туруштук берүү деңгээлин талап кылат.