Валдын сынышы - бул мезгил-мезгили менен пайда болуп турган сапат көйгөйүмотордук буюмдар, жана көбүнчө чоң өлчөмдөгү моторлордо кездешет. Бул кемчилик сынуу жерлеринин үзгүлтүксүздүгү менен мүнөздөлөт, башкача айтканда, валдын узартуусунун тамыры, подшипниктин абалынын тамыры жана ширетилген валдын ширетүүчү учу. Мотор валынын мүнөздөмөлөрүн талдоодон улам, мотордун өзүнүн структуралык талаптарына байланыштуу, подшипниктин абалы, валдын узартуусунун абалы, темир өзөктүн абалы, желдеткичтин абалы жана оролгон ротордун моторунун коллектордук шакекчесинин абалы орнотуунун маанилүү өлчөмдөрү болуп саналат жана координациядан улам. Компоненттердин өлчөмдүү мүнөздөмөлөрүнө байланыштуу, ар кандай орнотуу бөлүктөрүнүн диаметрлеринде чоң айырмачылыктар бар. Мотор канчалык чоң болсо, абсолюттук айырма ошончолук чоң болот.
Кадимки валдардын иштетүү мүнөздөмөлөрүнө ылайык, тегерек болот иштетүүчү бланк катары колдонулат. Көпчүлүк төмөнкү чыңалуудагы, жогорку кубаттуулуктагы жана жогорку чыңалуудагы моторлор үчүн чоңураак диаметр талаптары ротордун өзөгүндө ширетүү аркылуу алынат. Ширетилген бөлүктөр кээде салыштырмалуу кичинекей диаметрдеги тегерек болот түздөн-түз колдонулат, ал эми кээ бирлери тиешелүү калыңдыктагы болот плиталарын колдонушат, бирок кандай ыкма болбосун, экөөнү туташтыруу үчүн ширетүү технологиясы колдонулат.
Ар кандай позициялардагы ар кандай диаметрлерге коюлган талаптар, ошондой эле иштетүү технологиясы валдын баскычтуу мүнөздөмөлөрүн аныктайт. Айрыкча, диаметри кескин өзгөргөндө, бул позиция мотордун иштеши учурунда алсыз звеного айланат жана мотордун подшипник абалы, валдын узартуу абалы жана ширетүү. Валдардын ширетилген учтарынын бардыгында, айрыкча ширетилген валдарда, алар иштетүү чыңалуусуна гана эмес, ошондой эле ширетүүнүн олуттуу чыңалуу көйгөйлөрүнө да ээ.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 11-октябры