Айтылуу валы бул автомобиль продукцияларынын эң негизги структуралык бөлүгү болуп саналат, ошол эле учурда механикалык энергия которуунун түздөн-түз органы, ошол эле учурда мотор азыктары, айлануучу вал мотордун магнитикалык схемасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, магнитикалык сулардын таасирин тийгизет. Мотордун магниттик функциясынын басымдуу бөлүгү, айрыкча, жогорку ылдамдыктагы мотор жана чакан жана орто жана орто деңгээлдеги индекциялык мотор, авто-ротордун мотору
Моторду Магнитикалык схемада эсептөө, мотордун айлануучу вал бөлүгү көбүнчө магнитикалык схемага киргизилет, ал эми айрым негизги принциптер ар кандай устунга жана айлануучу вал материалдарына ылайык аныкталат. 2 уюлдук мотордун айлануучу валында, негизинен, ротордун жана 2 уюлдук мотордун ортосундагы дал келүү менен, ал эми 2 уюлдук мотордун ортосундагы дал келген байланыштын натыйжасы, ал эми мотордун ротордун салыштырмалуу кичинекейинин өзгөчөлүгү. Мотордун ротору 1/6, бул диаметри 1/3, башкача айтканда, магнитикалык схема эсептөөсүнө киргизилген, башкача айтканда, моторду магнитикалык схема менен эсептөө бул бөлүкчөсүнүн катышуучусу катары кабыл алат; 4 уюлдук жана андан жогору валдын бир тарабынын 1/12 үчүн, диаметри 1/6, бул диаметри 1/6, магнит схемасына киргизилген. Магниттик схеманын эсептөөсүнүн принцибин эске алуу менен, ар кандай уюлдук шарттарда, 2 уюлдук мотордун материалдык өзгөрүүсү моторду аткарууга көбүрөөк таасирин тийгизет. Мисалы, түздөн-түз 2 уюлдук моторду түздөн-түз алмаштыргандан кийин, дат баспас болоттон жасалган вал менен алмаштырылгандан кийин, магниттик тыгыздык каныктыруу маселесине байланыштуу учурдагы өсүш жана залалоонун олуттуу өсүшү жана залын жылытуу көйгөйлөрү болот. Мотор валынын диаметри жана ротордун диаметри менен, мотордун диаметри менен диаметри жана магниттик схема принциби менен, кадимки валманын дат баспас темир вал менен алмаштырылат, ал эми мотордун аткарылышы анчалык деле маанилүү эмес.
Пост убактысы: Мар-11-2025