Чоң кадрлар

IEC эл аралык энергия натыйжалуулугу стандарттары, алкак өлчөмү, H80-450mm, электр кубаты 0.75-1000Kw,IP56, IP65, IP66 жана изоляция сорттору F, H, температура көтөрүлүү Б.

Мотор - бул магнит талаасынын жана электр тогунун өз ара аракеттенүүсүн колдонуп айлануучу түзмөк же механизм. Мотордордун көптөгөн түрлөрү бар, аны DC моторсине жана AC моторсуна жана алардын принциптерине жана курулмалары боюнча бөлүштүрүүгө болот. DC мотору эң кеңири колдонулган мотор жана анын негизги компоненттери статор, ротор жана көмүртек щеткасы. Анын иштөө принциби электр тогунун жана магнит талаасынын өз ара аракеттенүүсүнө негизделген. Учурдагы статор катмар аркылуу өткөндө, бир магнит талаасы статордо түзүлөт. Статор Магниттик талаа ротордун магниттик талаасы менен ротордун механикалык энергиясын механикалык энергиясына айландыруу максатына жетишүү үчүн өз ара магниттик талаасы менен өз ара аракеттенет. AC Motors - бул электр кубатын иштеткен мотор. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул электр энергиясын механикалык энергияга айландырган түзмөк. AC моторсунун структурасы жана принциби, негизинен статистика, роторлордон жана индукторлордон курамына караганда айырмаланат. Статор катмарында кезектешип, учурдагы учурдагы учурдагы учурдагы учурдагы учурдагы учурдагы учурдагы учурдагы, бирок кезектеги учурдагы, бул статордо магниттик талааны ар дайым өзгөрүп турат. Ротордун магниттик индукциялык ширелериндеги азыркы учурда, тиешелүү магнитикалык талааны түзүү үчүн өзгөрөт, ошону менен роторго айланууга алып келет. Мототорлор азыркы коомдо өнөр жай өндүрүшүндө же күнүмдүк жашоодо, алардын кеңири колдонулушуна ээ. Электр жабдууларда кеңири колдонулуп, электр кыймылдаткычтарында автоунаалар, кемелер, кемелер жана учактар ​​сыяктуу унааларда кеңири колдонулат, ал тургай космос кемеси, ал тургай космостук кемелерине электр моторлорун колдоого муктаж. Жалпысынан, моторльдин пайда болушу адам өндүрүү жана жашоо образын жакшыртып, бизге ыңгайлуу, натыйжалуу жана акылдуу куралдарды жана жабдууларга ээ болууга мүмкүнчүлүк берди.