Кайра куруу энергияны керектөөчү шаймандарды четтетүү үчүн сунушталган жаңы чара.МоторРеманттуруу бир нече мотор өндүрүүчүлөр үчүн популярдуу бизнес болуп, бирдиктүү бирдиктер автомобильди калыбына келтирүү ишин жүргүзүү үчүн белгилүү бирдиктер белгилүү бирдиктер өткөрүштү.
Өкмөттүн жогорку энергияны керектөөчү моторлору менен контролдоо менен, тейлөөдө энергияны керектөөчү көп сандагы көп сандагы көп сандагы көп сандагы көп сандаган көп моторлорго ээ, бирок көптөгөн мотор ээлери үчүн шашылыш көйгөй болуп калды. Бирок, моторду жаңы бир же аны кайра чыгаруу үчүн, бул дагы бир нерсе натыйжалуубу? Бул автоунааларга өтүнмөлөрдүн негизги көйгөйү болуп калды. Оператор салмагы керек деген маселе; Ошондой эле сатыла элек моторлардан али сатыла элек, сыныктар же кайра куруу болобу, дагы бир чечим кабыл алынышы керек. Ошондой эле, калыбына келтирилген моторлордун ишинин натыйжалуулугунун деңгээлин баалоо, алдамчылык бар-жогунңузга карабастан, өтө объективдүү суроо бар. Ит этин сатууга шектелген? Мунун баары мотор калыбына келтирүүгө, ошондой эле кийинчерээк иштөөгө боло турган көйгөйлөргө, ошондой эле көйгөйлөргө техникалык жана чыгымдарды талдоого чейин эле!
Четке кагылган моторлордун учурдагы каталогуна ылайык, GB18613-2020 нускасынын энергия натыйжалуулугуна жооп бербеген көптөгөн y2 жана башка сериал жана башка көптөгөн сериалдар болушу керек. Технологиялык технологиянын учурдагы салыштырмалуу төмөн натыйжалуулугун жогорулатуу, адатта, мотордун роторунан чоңураак болушу керек, ал мотордун роторунан башталып, башкача айтканда, роторду туруктуу магнит Роторго чыгарууга негиз болуп саналат. Ошол эле учурда, мотор статорунун магниттик талаасынын ортосундагы дал келген мамилени камсыз кылуу максатында, мотордун статорбу менен иштелип чыгышы керек.
Мотор бул аркылуу айланган технологиясы аркылуу өзгөрүлүп турган технологияны баштапкы асинхрондук моторду туруктуу магнит синхрондоштурулган синхрондук моторуна айлантат. Кайра жайгаштырылган мотор ротордун магниттерине инвестициялоо үчүн гана каражаттарды инвестициялоо керек, ал эми наркка ээ болгон иш, негизинен, ротордун жана статордун баштапкы абалына жана өлчөмүндөгү өзгөрүүлөрдү, ошондой эле асинхрондук машина өзгөргөндөн кийин жабдуулардын наркы, ошондой эле синхрондоштурулган машинага айланат.
Жогорудагы анализди колдонууну эске алуу менен, моторндор үчүн калыбына келтирүү маселелерин эске алуу менен, партия моторлору үчүн натыйжалуу, бирок жекелештирилген аз көлөмдөгү чакан моторлор үчүн көпчүлүк мотор колдонуучулары калыбына келтирүү жана сатып алууда жаңы машиналарды сатып алышат; Кайра курууга адистешкендер үчүн, өндүрүш агрегаты мотор ээлерине пайда алып келе алабы же жокпу, бизнес жүргүзүү мүмкүнчүлүгүнө түздөн-түз таасир этет.
Пост убактысы: Сентябрь-27-2024